Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Old

Оперная цитата

Арию Ленского часто передавали по радио во времена моего детства. В моем сознании засела фраза "придешь ли, дева красоты, слезу пролить над ранней урной?"
Она меня всегда озадачивала.

Ну, "дева красоты" - более-не-менее ясно: красивая девочка. Но вот урна представлялась мне не иначе, как в виде мусоросборника. Однако что-то возвышенное в арии я ощущала, поэтому не допускала даже мысли, что красивая девочка будет плакать над заурядной уличной плевательницей. Нет, конечно!
"Дева красоты", думалось мне, пойдет лить слезы в городской парк над красивой лепной урной из белого гипса, только там и стояли такие. А встать ей, бедняжке, придется ни свет, ни заря. Урна-то - ранняя, стало быть, и рыдать над ней надо с утра пораньше. Вероятно, чем раньше, тем лучше: вскочить в первый трамвай - и в парк. Над ранней урной рыдать. И так - всю жизнь.
Нет, жестокий человек был этот Ленский. И не зря сомневался, а будет ли "дева красоты" это делать, задание-то не из легких...

Потом я посмотрела фильм. А какой там был Ленский! Его и ставлю, незаслуженно забытого актера Игоря Озерова. Только такими, какими он их сыграл, и могли быть по-моему Ленский и Желтков из "Гранатового браслета".

Photo1

Бельгия, Ж/Д

Эта панорама Брюсселя сделана из окна электрички, которой мы возвращались из Гента. Мы надеялись успеть к началу шествия первого дня Оммеганга, мы собирались до этого заскочить в отель, а потом состыковаться с leila_may, мы собирались...

Мало ли что мы там собирались! Что-то объявили по радио по-французски и по-голландски, и поезд без единой остановки пересек весь город. Осталось только фотографировать панорамы, блин!



Расспросы среди пассажиров прояснили дело: что-то случилось на одной из городских станций, и поезд объезжает город, чтобы заехать на перрон "Евростар". Это приключение стало последней каплей в длинной череде наших непростых отношений с бельгийской Ж/Д.
Потому что на второй же день нашего пребывания в Бельгии, когда мы, усталые и довольные, возвращались из Брюгге, наш вагон... загорелся.
Collapse )
Photo3

Метронит

Мало кто так настрадался от этой стройки века, как я. Был период, что нас окапывали с 4-х сторон: наш мэр 2 года строил сквер и менял тротуары, с двух других сторон тянули трассу 22, и замыкал зловещий квадрат Метронит.
Выходя или выезжая из дома, никогда нельзя было знать наверняка, что тебя не подкарауливает по пути следования очередное препятствие в виде шлагбаума, кучи песка или, наоборот, канавы. И, даже если все прошло гладко, то не было никакой уверенности, что ты мирно вернешься домой тем же путем.
Помню, у меня был конфликт с водителем развозки, который не мог понять, почему я отказываюсь выйти из такси в двух шагах от своего дома, а требую от него еще каких-то перемещений. Я–то знала, что там выворочен асфальт и это место надо объехать, а он считал, что если неделю назад все было цело, то нечего мне выпендриваться.
Чтобы не мешать движению, работы вели ночами, нарушая мой мирный сон грохотом дорожной техники, светом прожекторов и криками рабочих. Один раз ночью жители окрестных домов проснулись от страшного взрыва, такой звук был от падения тяжелой ракеты во Вторую Ливанскую. Про ракету все и подумали, а, оказывается, не предупредив население, взрывом расчищали место для опор транспортного моста.

Шоссе 22 закончили довольно быстро, сквер строили недолго, а Метронит был бесконечен. Как же я его ненавидела! Но и этому строительству пришел конец, поезда вышли в пробные рейсы. Ехать мне Метронитом особо некуда, я специально прокатилась по маршруту в выходной, дабы понять, не напрасны ли были мои страдания. Фотоаппарат взяла с собой, конечно.



Тут же, на остановке, сфотографировала все примочки: кассовый аппарат, карту, трехъязычное табло и навес. Навес очень толковый: ветер под него задувает, а дождь не попадет, закругления направлены очень разумно.
Collapse )
Old

Харьковский метрополитен

Оригинал взят у tov_tob в Харьковский метрополитен


Харьковский метрополитен, открытый 23 августа 1975 г., стал шестым в СССР и вторым в Украине. В настоящий момент в Харьковском метро насчитывается 29 станций, эксплуатационная длина трех линий составляет 37,35 км. 30-ю станцию "Победа" уже не первый год не могут домучать из-за перебоев с финансированием, при том, что тоннели к станции были готовы еще со времен открытия предыдущей "Алексеевской". Метрополитен в Харькове играет очень большую роль в городских перевозках - его доля около 50%, а среднесуточный пассажиропоток за 2012 г. - 654 тыс.

Будучи недавно в Харькове удалось немного поснимать и в метро. Харьковское метро имеет свой неповторимый и запоминающийся стиль; я в восторге от их односводов, различных объемных элементов, сочетания отделочных материалов, да и просто архитектуры в целом. О каждой станции можно было бы написать целую историю и показать с десяток фотографий, но столько времени на Харьковский метрополитен у меня, к сожалению, не было, поэтому из 29-ти действующих я отснял 19 наиболее интересных на мой взгляд.

Collapse )

Troll

На предмет самовозгорания

Вот уже лет 10 я ощущаю какую-то странную связь с нашей доблестной пожарной охраной.
Не менее раза в год мне звонят и сообщают, что у меня сработала противопожарная сигнализация. Никакой противопожарной сигнализации в квартире нет, но, все равно, в моем теле что-то мгновенно напрягается, а затем ухает в пятки. Правда, мне тут же сообщают, что горит один из моих магазинов. Видимо, у меня торговая сеть, т.к. магазины дважды горели в Нагарии, и по разу в Хайфе, Кирьят-Гате и где-то еще.

Вчера радостную весть об очередном пожаре мне сообщили в поезде, когда я ехала в Тель-Авив. Горел мой магазин в Герцлии. Я привычно испугалась, потом привычно послала звонившую и отключилась. На подъезде к Атлиту я вдруг осознала, что, уходя из дома, НЕ ВЫКЛЮЧИЛА ГАЗ НА КУХНЕ.Collapse )
Troll

Этюд о Голанах #3. 500-тый маршрут автобуса.

Этюд #1, Этюд #2

Фотографий – увы! – не будет. Не думала, что в чисто деловой поездке, где я не увижу ничего, кроме автобуса, мне понадобится фотоаппарат. 100 раз пожалела, что не взяла. И не сфотографировала из окна это синее небо над серо-розовыми горами и зелеными долинами, где так хороши сады и виноградники (воспользовалась прошлогодним снимком).



Снова вспомнила Сицилию – очень похоже. Только там всего одна военная база НАТО на весь остров, а нам нужно держать там кучу молодежи, которая могла бы проводить время пусть и в тех же местах, но за более интересным занятием.
Я уезжала из Кирьят-Шмона нераним утром в пятницу. Мои земляки знают – это время, когда все дела на базе закончены и те, кому положено, «выходят» на выходные домой. Какие чудесные лица! Какие славные мальчики и девочки! Как жаль, что я не могла «поймать» их в кадр. Придется описывать. Фотографии под катом взяты из слайд-шоу времен Второй Ливанской войны. Автор неизвестен.
Collapse )